Kołowrotki stacjonarne

masa: 195g - 320g; przełożenie: 6,0:1 - 6,2:1; pojemność szpuli: 0,18mm/145m - 0,30mm/240m; ilość łożysk: 6 S A-RB + 1 łozysko wałeczkowe ; nawój : 79cm - 105cm ; max. moc hamulca : 3 - 11kg.

waga: 185g - 265g; przełożenie: 5,3:1 - 6,4:1; pojemność szpuli głównej: 0,18mm/170m - 0,35mm/175m ; nawój: 75cm - 78cm ; ilość łożysk: 6 S AR-B + 1 oporowe ; aluminiowa szpula główna; moc hamulca : 3 - 9kg.

masa: 310 - 390g; przełożenie: 6,0:1 lub 5,8:1; pojemność szpuli: 0,25mm/90m - 0,25mm/160m; nawój żyłki: 79 - 95cm; 4 łożyska kulkowe + łożysko oporowe; szpula zapasowa z materiału XT-7;

waga: 235g - 285g; przełożenie:  4,8:1 - 6,2:1 ; pojemność szpuli: 0,18mm/290m - 0,30mm/240m; ilość łożysk: 8 + 1;

waga: 540g ; przełożenie: 4,3:1  ; pojemność szpuli: 0,35mm/550m ; ilość łożysk: 5 + 1; nawój: 103cm; reduktory płytkiej szpuli w komplecie.

masa: 185g lub 235g; przełożenie: 5,8:1 oraz 6,0:1 ; pojemność szpuli: 0,25mm/210m lub 0,30mm/180m; nawój żyłki: 88 - 93cm; ilość łożysk : 11 lub 13 łożysk SA RB + 1RB ; moc hamulca : 9 lub 11kg.Made in Japan.

masa: 860g; przełożenie: 4,4:1 ; pojemność szpuli: 0,37/320milość łożysk: 7 + 1;

przełożenie: 5,1:1; pojemność szpuli: 0,30/160m - 0,33/210m; ilość łożysk: 2 + 1; szpula zapasowa: 1

masa: 260g - 295g; przełożenie: 5,1:1; pojemność szpuli: 0,33/100m - 0,33mm/220m ; ilość łożysk: 10 + 1 ; szpula zapasowa:brak

masa: 280g; przełożenie: 5,3:1; pojemność szpuli: 0,30/100m; ilość łożysk: 8+1; szpula zapasowa: 1

masa: 288g - 429g; przełożenie: 5.0:1 - 5,5:1; pojemność szpuli: 0,20/200m - 0,35/200m; ilość łożysk: 11+1; aluminiowa szpula zapasowa: 1

waga : 268 - 310g ; przełożenie: 5,0:1 lub 5,1:1 ; pojemność szpuli: 0,24mm/170m - 0,24mm/230m; ilość łożysk: 5 +1 OWC; szpula zapasowa: brak

masa: 261g - 412g; przełożenie: 5,5:1 - 4,4: 1 ; pojemność szpuli: 0,18/240m - 0,35mm/195m ; ilość łożysk: 5 + 1 ; szpula zapasowa grafitowa:

waga: 265g - 310g; przełożenie: 5,1:1- 5,0:1; pojemność szpuli: 0,24mm/100m - 0,30mm/150m; ilość łożysk: 6 + 1, aluminiowa obudowa (Tuff - Body design) oraz aluminiowa korbka wykonana w technologii CNC (gumowa nakładka na rączkę w komplecie); super lekki i mocny kabłąk; "miękkie" zwalnianie kabłąka; ślimakowy system posuwu szpuli typu "Worm Shaft"; 

waga: 265g - 310g; przełożenie: 5,1:1; pojemność szpuli: 0,24mm/100m - 0,33mm/150m; ilość łożysk: 9 + 1, aluminiowa obudowa (Tuff - Body design) oraz aluminiowa korbka; aluminiowa szpula z krawędzią spływu żyłki potrytą azotkiem tytanu; kabłąk oraz rolka kabłąka (łożyskowana) pokryte azotkiem tytanu.

waga: 274g ; przełożenie: 5,2:1; pojemność szpuli: 0,18mm/150m ; nawój: 68 cm ; ilość łożysk: 7 + 1 .Najnowsza linia spinningowych kołowrotków marki SPRO. Aluminiowy korpus z carbonowymi deklami, przekładnia S//Drive, aluminiowa szpula z bardzo dużym, aluminiowym pokrętłem precyzyjnego hamulca to tylko nieliczne cechy nowej linii SP1.

waga: 320g - 404g; pojemność szpuli: 0,33mm/150m - 0,33mm/200m; przełożenie: 5,0:1; ilość łożysk: 4+1; szpula zapasowa: Brak

masa: 453 g ; przełożenie:  4,8:1 ; pojemność szpuli: plecionka - 440yard / 30lb ; żyłka 330m / 0,25mm ;  nawój: 87cm; ilość łożysk : 13 ;

waga: 520g; przełożenie: 4,9:1; pojemność szpuli: 0,24mm/260m; ilość łożysk: 6 + 1 ; możliwość przekładania korby na lewą lub prawą ręke

masa: 439g; przełożenie: 5,1:1; pojemność szpuli: 0,40/210m; ilość łożysk: 6; szpula zapasowa: 1