Daiwa EXIST ' 15

masa: 165g - 235g; przełożenie: 4,8:1- 5,7:1; pojemność szpuli: 0,12mm/100m - 0,28mm/200m; nawój: 60 - 95cm; ilość łożysk: 12 łożysk "CRBB" + 1 oporowe ; made in Japan.

Nowy okręt flagowy marki DAIWA. 15‘ Exist zawiera w sobie aktualnie kształtujący obraz rynku innowacje połączone z najnowocześniejszym designem. Wspaniałe narzędzie do spełniania wędkarskich snów. Przełomowa technologia Mag Sealed w nowym Exist została zastosowana na jeszcze szerszą skalę - oprócz głównej osi dodatkowo obustronnie zabezpieczona została oś korbki. Dołożone po obu stronach łożyska Mag Sealed podnoszą poziom szczelności korpusu kolejny szczebel wyżej. Rolka prowadząca, jako element mający najczęstszy kontakt z wodą, brudem i solą również zabezpieczona została technologią Mag Sealed. Wymienione rozwiązania skutkują znacznie wyższą żywotnością, poprawioną płynnością pracy oraz większą niezawodnością w porównaniu ze standardowymi kołowrotkami. Zastosowanie ekskluzywnego kompozytu węglowego Zaion do wytworzenia rotora oraz korpusu umożliwiło stworzenie ekstremalnie lekkiego, nieodkształcalnego kołowrotka gwarantującego optymalną stabilność pracy mechanizmu w każdych warunkach. Hamulec ATD gwarantuje szczególnie w trudnych momentach niezbędną pewność działania. Hamulec ATD w odróżnieniu od zwykłych systemów startuje bez spotykanego zazwyczaj początkowego wyższego oporu, precyzyjnie utrzymując ustawioną siłę hamowania. Oczywiście również 15‘ Exist w całości produkowany jest w Japonii.

• ►► Koncepcja REAL FOUR
• ►► Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
• ►► Rolka prowadząca MAGSEALED®
• ►► Łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki
• ►► 12 Łożysk kulkowych (w tym 10 CRBB®“ i 2 MAGSEALED®)
• ►► Obudowa ZAION®
• ►► Kabłąk AIR BAIL®
• ►► Blokada obrotów wstecznych INFINITE ANTI-REVERSE®
• ►► Przekładnia DIGIGEAR®-II
• ►► GyroSpin
• ►► System hamulca ATD™
• ►► Silent Oscillation system
• ►► Frezowana CNC korbka
• ►► Rolka prowadząca Twist Buster® II
• ►► Szpula ABS®
• ►► Wyprodukowano w Japonii
• UWAGA Pozostałe wielkości na zamówienie!!!

Łożyska CRBB - CRBB to skrót od "Corrosion Resistant Ball Bearing" , z znaczy to tyle, co odporne na słoną wodę, antykorozyjne łożyska. 12 razy bardziej odporne na korozję, niż zwykłe łóżyska

Obudowa ZAION - ZAION to fantastyczny materiał firmy DAIWA używany do budowy ram nośnych oraz rotorów. Kto weźmie do ręki kołowrotek wykonany z tego materiału, natychmiast rozpozna jedną z jego niezwykłych zalet: niewielki ciężar. ZAION to wyjątkowy materiał „High Density” na bazie włókien węglowych, stworzony z myślą o największych obciążeniach. Jego kolejnymi zaletami są duża żywotność oraz niewielki ciężar. ZAION umożliwia wytworzenie z niezwykłą precyzją obudów i rotorów, które długotrwale chronić będą mechanizm kołowrotka.

Air Rotor - Specjalnie dla zwiększenia "czułości kołowrotka" zaprojektowalismy zupełnie nowy air rotor. Po pierwsze lepiej rozkłada ogromne sily przechodzące z żyłki przez rolkę prowadzącą na rotor. przez co zmniejszyliśmy nacisk nacisk na poszczególne jego elementy. Ten nowy rotor jest o 15 % lżejszy od normalnych rotorów, co redukuje wibracje, a niżej położony środek ciężkości zwiększa dodatkowo płynność obrotów.

Uszczelnienie MAG SEAL - Takie uszczelnienie bazujące na koncepcji płynnego magnetycznego oleju niemal nie wytwarza tarcia, perfekcyjnie izoluje zapobiegając nawet przedostaniusię najdrobniejszych drobinek kurzu. Dużym wyzwaniem było stworzenie kołowrotka dopasowanego i optymalnie wykorzystującego koncepcję magnetycznego oleju, perfekcyjnie przystosowanego do wbudowania płynnej membrany zapobiegającej dostawaniu się wody do wnętrza kołowrotka.

Rolka MAG SEAL - Im lżej obraca się rolka prowadząca, tym mniejsze opory działają na żyłkę - jeśli pod rolkę dostają się drobinki soli lub innych zanieczyszczeń, dramatycznie zwiększa się tarcie na lini żyłka-rolka. EXIST to pierwszy kołowrotek z rolką uszczelnioną w technologii MAG SEALED. Magnetyczny olej MAG SEAL buduje barierę zapobiegającą przedostawaniu się wody a tym samym również drobinek brudu i soli pod rolkę, utrzymując optymalnie swobodną rotację rolki

Kabłąk AIRBAIL - Kabłąk “Air Bail” jest w środku pusty i dzięki temu ekstremalnie lekki oraz wyjątkowo wytrzymały i nieodkształcalny. Specjalny, pogrubiający się kształt ramienia mocującego rolkę zapobiega denerwującemu plątaniu się żyłki wokół ramienia kabłąka

Hamulec ATD -  to kolejny etap rozwoju hamulca UTD. Hamulec ATD cechuje się jeszcze płynniejszą regulacją, dzięki czemu świetnie nadaje się do połowu cienkimi plecionkami. W odróżnieniu od UTD linka schodzi ze szpuli ekstremalnie płynnie jeszcze zanim opór osiągnie ustawioną siłę hamulca.